【导语】12月份运费下浮表公布,铁路运费有何变化,又会对玉米市场价格形成何种影响?
12月份哈局和沈局运费下浮表发布,从内容来看,沈局下附基本平稳,哈局下浮力度减少,玉米外流运输成本增加。目前评判基层售粮和下游需求的情况,供应仍显偏紧,运输成本多要转移至下游终端,下游销区玉米价格或有小幅提升。
目前产区玉米价格整体稳中偏强,一方面潮粮收购价格难降,农户顺价卖粮,对低价非常抵触;另一方面,近期降雪后气温会升,毛粮中多冰粒,贸易商扣杂后农户不卖,放宽标准收购又将增加20-30元/吨的烘干成本,贸易环节干粮成本提升。
哈局和沈局的辐射范围方面,中国铁路哈尔滨局集团管辖的线路覆盖黑龙江省全境绝大部分,兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市,滨绥线东端的绥芬河站和滨洲线西端的满洲里站,分别与俄罗斯远东铁路、后贝加尔铁路接轨。有哈尔滨站、哈尔滨南站、齐齐哈尔站、牡丹江站、佳木斯站、三间房站(编组站)、七台河站、绥芬河站、满洲里站等9个直属站。
中国铁路沈阳局集团沈阳铁路局共辐射4省1自治区,管辖线路跨及辽宁(不含旅顺西站)、吉林省的全部,内蒙古自治区东南部(赤峰、通辽、锡林郭勒盟、兴安盟),黑龙江省南部(大庆太阳升站、新肇站、哈尔滨五常杜家站、山河屯站、牡丹江宁安鹿道站、齐齐哈尔泰来街基站、老松岭站、劳动屯站),河北省东北部分地区(承德、秦皇岛)。管内主要车站有:沈阳站、沈阳北站、沈阳南站、长春站、长春西站、山海关站、吉林站、大连站、大连北站、丹东站、辽宁朝阳站、锦州站、盘锦站、阜新站、赤峰站、通辽站、苏家屯站等。
12月份哈局运费下浮表对比
运输 |
发站 |
到站(局) |
品类(品名) |
12月下浮 |
11月下浮 |
上浮幅度 |
方式 |
||||||
整车 |
管内各站(不含阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城) |
沈阳局集团公司(不含金州) |
粮食 |
-5% |
-5% |
0% |
20英尺35吨敞顶箱 |
管内各站(不含阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城) |
沈阳局集团公司 |
粮食 |
-5% |
-5% |
0% |
20英尺35吨敞顶箱 |
阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城 |
沈阳局集团公司 |
粮食 |
-14% |
-20% |
6% |
20、40英尺集装箱 |
管内各站(不含阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城) |
沈阳局集团公司 |
粮食(不含大豆) |
-20% |
-30% |
10% |
20、40英尺集装箱 |
管内各站(不含阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城) |
沈阳局集团公司 |
大豆 |
-18% |
-28% |
10% |
20、40英尺集装箱 |
阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城 |
沈阳局集团公司 |
粮食 |
-25% |
-25% |
0% |
整车 |
管内各站(不含阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城) |
北京(不含张贵庄)、济南、呼和、太原、南昌、南宁、武汉、郑州、兰州、西安、广州、上海(不含东台、沭阳、阜宁、袁北)局集团公司 |
粮食 |
-12% |
-12% |
0% |
整车 |
阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城 |
北京(不含张贵庄)、济南、呼和、太原、南昌、南宁、武汉、郑州、兰州、西安、广州、上海(不含东台、沭阳、阜宁、袁北)局集团公司 |
粮食 |
-18% |
-18% |
0% |
20英尺35吨敞顶箱 |
管内各站(不含阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城) |
北京(不含张贵庄)、济南、呼和、太原、南昌、南宁、武汉、郑州、兰州、西安、广州、上海(不含东台、沭阳、阜宁、袁北)局集团公司 |
粮食 |
-12% |
-12% |
0% |
20英尺35吨敞顶箱 |
阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城 |
北京(不含张贵庄)、济南、呼和、太原、南昌、南宁、武汉、郑州、兰州、西安、广州、上海(不含东台、沭阳、阜宁、袁北)局集团公司 |
粮食 |
-16% |
-22% |
6% |
20、40英尺集装箱 |
管内各站(不含阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城) |
广州、兰州、西安、武汉、上海、(不含东台、沭阳、阜宁、袁北)、郑州、太原、呼和浩特、济南、北京(不含张贵庄)、南昌、南宁、乌鲁木齐局集团公司 |
粮食 |
-18% |
-28% |
10% |
20、40英尺集装箱 |
阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城 |
广州、兰州、西安、武汉、上海(不含东台、沭阳、阜宁、袁北)、郑州、太原、呼和浩特、济南、北京(不含张贵庄)、南昌、南宁局集团公司 |
粮食 |
-28% |
-28% |
0% |
整车 |
管内各站(不含阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城) |
成都、昆明(不含大理东、祥云西、楚雄西)局集团公司 |
粮食 |
-2% |
-2% |
0% |
整车 |
阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城 |
成都、昆明(不含大理东、祥云西、楚雄西)局集团公司 |
粮食 |
-6% |
-6% |
0% |
20英尺35吨敞顶箱 |
管内各站(不含阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城) |
成都、昆明(不含大理东、祥云西、楚雄西)局集团公司 |
粮食 |
-2% |
-2% |
0% |
20英尺35吨敞顶箱 |
阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城 |
成都、昆明(不含大理东、祥云西、楚雄西)局集团公司 |
粮食 |
-6% |
-10% |
4% |
20、40英尺集装箱 |
管内各站 |
成都、昆明局集团公司(不含大理东、祥云西、楚雄西) |
粮食 |
-15% |
-25% |
10% |
20英尺35吨敞顶箱 |
密山,前进镇,换新天,建三江,双龙山,富锦,新友谊,红兴隆,升昌,福利屯,丰乐镇,鹤北,宝泉岭,鹤岗,大陆,峻德,鹤立,莲江口,佳木斯,桦南,勃利,古城镇,林口,七台河,宁安,海林,牡丹江,东京城,东方红,迎春,虎林,宝东,卫星,裴德,密山西,连珠山,黑台,永安乡,东海,鸡东,鸡西,滴道、同江、抚远、宝清、双柳、前锋 |
新香坊、香坊(哈) |
粮食 |
-44.90% |
-50.60% |
6% |
20英尺35吨敞顶箱 |
富锦,前进镇,换新天,建三江,双龙山,新友谊,红兴隆,升昌,福利屯,丰乐镇,鹤北,宝泉岭,鹤岗,大陆,峻德,鹤立,莲江口,佳木斯,桦南、同江、抚远、宝清、双柳、前锋 |
绥化(哈) |
粮食 |
-48.90% |
-54.40% |
6% |
20英尺集装箱 |
龙镇、北安、海伦、张维屯、庆安、佳木斯、七台河、桦南、勃利、牡丹江、海林、鸡西、迎春、虎林、卫星、密山、密山西、绥芬河 |
新香坊、香坊(哈) |
糙米、稻谷 |
-45% |
-55% |
10% |
20英尺集装箱 |
前进镇、换新天、建三江、双龙山、富锦、新友谊、红兴隆、福利屯、双鸭山、鹤北、宝泉岭、鹤岗、峻德、同江、升昌 |
绥化(哈) |
糙米、稻谷 |
-48% |
-58% |
10% |
根据11和12月份哈局的下浮表对比,哈局部分站点发运下浮幅度减少4%-10%,发华北及集港铁运费上涨,以黑龙江牡丹江地区为例,集港敞顶箱运费增加15-20元/吨,发至山东济南运费上涨30-40元/吨。产区目前干粮报价较11月底持平,走货尚可,多数贸易商反馈出货压力较小,走货尚可,运费已多由买方承担。
现阶段东北产区运输运力方面,东北地区铁路运输运力持续偏紧,而且1月份将迎来春运,预计铁路运力将持续偏紧。汽运方面辽宁和吉林地区表现尚可,黑龙江地区近距离水稻运输抢占玉米运力,另外近期内蒙古呼伦贝尔、通辽及哈尔滨地区出现确诊病例,继续阶段性干扰汽车运输。海运方面,北港锦州港与鲅鱼圈全天集港量8万吨以上,继续承担部分铁路转海运需求,所以集港量因素对价格的影响权重降低,关注港口库容压力及南港转运和出货效率。